Ваш гид по финансовой безопасности
Столичные транспортные компании предлагают пассажирам разные форматы проездных билетов. Большой популярностью у жителей Москвы и Подмосковья пользуются бесконтактные смарт-карты, позволяющие осуществлять плату за услуги в соответствии с установленным тарифом.
Чтобы получить доступ к общественному транспорту, владельцу пластикового инструмента необходимо постоянно проверять на карте Тройка баланс и своевременно пополнять его.
Транспортной картой можно оплатить проезд в троллейбусах и автобусах, метро и пригородных электропоездах, а также вход в развлекательные центры, музеи, галереи и выставки, организованные коммерческими и государственными учреждениями.
Цифровой носитель получают:
Залоговая стоимость карты составляет 50 руб. При необходимости деньги возвращаются.
Срок действия электронного инструмента не ограничен. Средства не сгорают на протяжении 5 лет после последнего пополнения. Вносить финансы на счет можно в размере от 1 до 3000 руб. без комиссии.
Карта Тройка - единый документ, объединяющий все возможные билеты.
Существуют такие тарифы:
Тарифы могут комбинировать друг с другом, разрешается одновременно записывать на карту несколько проездных, для удобства и экономии варьировать ими при пересадках.
Пользоваться бесконтактной смарт-картой легко. Сначала пассажир пополняет баланс, затем при входе в метрополитен или наземный транспорт касается картой сканирующего устройства. С электронного счета списывается денежная сумма, установленная подключенным тарифным планом.
Во избежание проблем с предоставлением транспортных услуг держателю карты необходимо проверить баланс карты тройка.
Пользователь может заблаговременно проверить следующую информацию:
Информационные устройства размещены в вестибюлях каждой станции метрополитена. Чтобы узнать баланс карты Тройка, требуется поднести карту к желтому кругу и подождать несколько секунд. На экране отобразятся данные по карте.
Как узнать баланс Тройки по номеру карты? Проверить состояние электронного кошелька можно, обратившись к кассиру в автоматизированном киоске Мосгортранса или на станции метро. Для этого сотруднику транспортной компании называют номер платежного инструмента.
Пользователям предоставляется возможность определить остаток средств и число поездок по ТАТ на валидаторах. Аппараты установлены внутри салонов машин, принадлежащих автобусным и трамвайно-троллейбусным паркам, возле турникета.
Необходимо приложить карту для оплаты проезда, после чего на экране появится доступная информация: снимаемая сумма и баланс.
На официальном сайте Московского кредитного банка в разделе Терминалы представлен перечень из 3610 устройств, находящихся в столице. По онлайн-карте находят ближайший терминал.
В аппарате следует:
Благодаря новейшим технологиям некоторые терминалы читают информацию в момент прикладывания электронного инструмента без установки его в слот и вы можете проверить баланс карты Тройка.
Проверить баланс можно с помощью специальных мобильных приложений.
Программа Мой проездной от Банка ВТБ Москвы позволяет осуществлять манипуляции со счетом - просмотр текущего состояния, пополнение. Для этого необходимо иметь постоянный доступ к интернету.
Под землей сервис не работает. Данная версия подходит для гаджетов на ОС Android. На iPhone и других iOS-устройствах она не поддерживается.
Инструкция, как узнать остаток на карте:
Если смартфон оснащен бесконтактным модулем NFC, в дальнейшем транспортную карту прикладывают на 2-3 секунды к оборотной стороне телефона и получают все сведения.
Владельцы транспортных карт пользуются программой Тройка. Проверка баланса от Sputnik LLC. Она позволяет проверить данные о поездках и сумме средств по тарифу Кошелек.
Манипуляции с другими проездными выполнить не удастся. Чтобы узнать баланс в системе, доступ в интернет необязателен. Можно бесплатно загрузить последнюю обновленную версию на мобильный аппарат на ОС Андроид (IOS не поддерживают) и пользоваться ею в любое удобное время.
Версия Транспортные карты Москвы не является официальной. Разработчик - DEdB.
С помощью мобильного приложения пользователи получают информацию о проездных билетах на метро или наземный транспорт:
Сведения о тарифах, связанных с пригородными поездами, не предоставляются. Кроме того, некоторые устройства могут не читать транспортные карты.
Сервис Мобильный билет позволяет владельцам Тройки осуществлять платежи смартфоном без участия пластикового носителя.
Чтобы выполнять финансовые операции, пользователи должны в салоне мобильной связи получить сим-карту с чипом. Ее вставляют в устройство, затем прислоняют аппарат к турникету или валидатору.
Операторы сотовой связи, участвующие в процессе предоставления услуги:
Список категорий смартфонов с возможностью установки чипов представлен на официальном сайте перевозчика.
Чтобы посмотреть состояние счета в телефоне, необходимо запустить Мобильный билет - открыть раздел Баланс.
Считывание информации можно выполнять через предустановленное приложение Яндекс.Метро. Версия аналогична другим программам, подходит только для устройств на ОС Android с привязанным протоколом NFC.
Пользователю предоставляются возможности:
После скачивания приложения из подлинного источника требуется пройти авторизацию в системе. Дальнейшие операции осуществляют через технологию НФС, прикладывая карту к задней панели телефона.
Большинство мобильных приложений разработаны для смартфонов, работающих на системе Андроид. Несмотря на популярность iPhone, для этих устройств программисты ничего не разработали.
Раньше оптимальным решением были отправка СМС на короткий номер или звонок на горячую линию. Теперь сервисы информацию не предоставляют.
На корпоративном сайте Тройки (troika.mos.ru) получить данные о состоянии счета невозможно. На интернет-ресурсе не предусмотрен Личный кабинет.
Чтобы узнать сумму и количество оставшихся поездок, пользователи отправляли на номер 3210 сообщение, указав слово Баланс. Эта схема работала при условии, что Тройка была привязана к номеру смартфона.
В службу поддержки звонят по телефонам:
Раньше обратившийся на горячую линию называл консультанту 10 цифр транспортной карты (они размещены на оборотной стороне пластика). В удаленном режиме клиенту предоставлялись финансовые сведения. Сейчас операторы этого не делают. Они отправляют пользователя к терминалам и валидаторам.
.jpg)